Prawidłowe ustawienie wycieraczek samochodowych

Jeśli wycieraczka nie jest prawidłowo wyregulowana, nie przesuwa się gładko po szybie, lecz uderza o nią. Prowadzi to do nieprzyjemnych - i na dłuższą metę irytujących - odgłosów, takich jak głośne piszczenie lub skrzypienie, oraz do nieoptymalnego rezultatu wycierania, z pozostawionymi smugami. Aby gumowa warga równomiernie przesuwała się po szybie, powinny być spełnione następujące warunki:

• brak nierówności na szybie (np. pozostałości wosku lub zanieczyszczeń)
• nieuszkodzona gumowa warga
• prawidłowo ustawione wycieraczki szyby

Podczas gdy uszkodzone lub stare wycieraczki szyby często szarpią lub szorują w obu kierunkach, niewłaściwie ustawiona nowa wycieraczka często robi to tylko w jednym kierunku. Dlatego obserwuj proces wycierania i zobacz, czy występuje szarpanie tylko w ruchu w górę czy i w dół.

To samo dotyczy smug podczas wycierania: Jeśli efekt wycierania jest rozmazany tylko przy wycieraniu w jednym kierunku, wskazuje to na nieprawidłowe ustawienie wycieraczki, zwłaszcza jeśli jest ona jeszcze nowa.

Powodem, dla którego szarpanie lub szorowanie można zazwyczaj zaobserwować tylko w jednym kierunku, jest fakt, że gumowa warga nie jest ustawiona dokładnie pod kątem 90° do szyby. Zwiększa to opór ślizgowy, co powoduje, że wycieraczka jest ciągnięta po szybie, zamiast gładko się po niej przesuwać.

Prawidłowe ustawienie położenia wycieraczek przedniej szyby: tak to się robi

Najpierw ważne rzeczy: Regulację wycieraczek należy przeprowadzać tylko w czasie deszczu lub gdy szyba przednia jest stale zwilżana podczas regulacji. Na suchej szybie wycieraczki są poddawane wyjątkowo dużym obciążeniom, co powoduje ich szybsze zużywanie się.

Zachowaj ostrożność

Aby prawidłowo ustawić kąt wycieraczek przedniej szyby , należy obrócić pióra wycieraczek na ramieniu wycieraczki. Podczas wykonywania tej czynności należy być bardzo ostrożnym, ponieważ materiał jest elastyczny i może łatwo pęknąć, jeśli zostanie przyłożona zbyt duża siła lub zostanie zbyt mocno skręcony. Dlatego należy zawsze regulować kąt tylko małymi krokami.

Optymalne jest ustawienie pióra wycieraczki dokładnie pod kątem 90° na przedniej szybie. Znalezienie tego punktu wymaga prób i błędów, chyba że masz pod ręką odpowiedni kątomierz. Należy postępować w następujący sposób:

• Delikatnie, małymi krokami wyreguluj pióro wycieraczki.
• Uruchom zapłon i włącz wycieraczki przedniej szyby.
• Wyłącz zapłon, gdy wycieraczka zakończy połowę cyklu pracy i znajdzie się na środku przedniej szyby (pionowo).
• Spójrz na gumową wargę. Czy jest ciągnięta? Wtedy wszystko jest w porządku i optymalny kąt jest ustawiony. Czy jest popychana do przodu i wskazuje przeciwny kierunek? To należy ponownie nieco obrócić pióro wycieraczki.

Jeśli masz wątpliwości, udaj się do warsztatu

Jeśli nie można optymalnie ustawić piór wycieraczek, należy udać się do warsztatu. Dysponując odpowiednimi narzędziami, w ciągu kilku minut mogą oni prawidłowo ustawić wycieraczki przedniej szyby.

To samo dotyczy regulacji położenia wyjściowego wycieraczki przedniej szyby, jeśli nie cofa się do położenia spoczynkowego. Często wymaga to regulacji silnika wycieraczek, którą najlepiej zlecić fachowcowi w warsztacie, ponieważ silnik można łatwo uszkodzić przy niewprawnej obsłudze.